電動車電源連接線加工

2019-01-12 03:11:59| 來源：admin| 瀏覽量：625

　　電動車用電源線其實是電線的再加工，既然是加工就離不開一些高效率的設(shè)備了，我們先看

　　第一步：裁線

　　裁線就是將一根很長的線裁剪成工藝需要的長度以及滿足后續(xù)加工工藝需要的包括剝皮分段等的工序。
電動車電源連接線加工

　　這是一臺大截面的告訴電腦裁線機，它可以滿足10mm2～120mm2電纜的一端剝皮、兩端剝皮、和中間剝皮，生產(chǎn)效率每小時裁線2000～10000條

　　第二步：鉚端

　　鉚端其實就是壓接端子，端子也就是我們常說的線鼻子。

　　由于車輛在運行過程中不斷的產(chǎn)生振動，要求端子壓力非常的嚴格，我們生產(chǎn)的每一條電源線在鉚端前都進行嚴格的端子拉脫力測試。

　　圖中左側(cè)為50KN電腦控制拉力試驗機，右側(cè)為2500N拉力試驗機

　　經(jīng)過拉力測試后確定鉚端機的沖壓高度，鎖死鉚端機位置以保障后續(xù)加工的壓接力，在生產(chǎn)過程中不定時抽檢端子的拉脫力，這樣就保證每一根電源連接線的端子拉脫力符合產(chǎn)品標準要求。

　　第三步：焊錫

　　為防止在長期使用過程中，電線與端子連接發(fā)生松動、氧化，我們增加了焊錫工序。焊錫臺是我們自己在電纜行業(yè)使用的對焊機改造而成的

　　第四步：注塑

　　注塑是將密封件通過注塑機包覆電線和端子的過程，也是產(chǎn)品的關(guān)鍵工序。連接線加工

　　經(jīng)過注塑工序后的半成品結(jié)構(gòu)

　　第五步：組裝

　　電源線的組裝就比較簡單了，所謂組裝就是在電線的外面穿上合適規(guī)格的波紋管，波紋管有開口的、閉口的兩種形式，開口的波紋管可以在注塑工序之后組裝上去，但是這里需要注意的是客戶指定閉口波紋管時，穿波紋管就需要在注塑前進行了。